نحوه هواگیری باک بنزین - مجله ایرکا

نکات کلیدی

• خاموش شدن ناگهانی، ریپ زدن، روشن نشدن، سرریز بنزین، افت عملکرد و بوی شدید بنزین از جمله علائم هواگیری باک بنزین است.
• گرفتگی حباب گیر مخزن سوخت، کثیف بودن فیلتر سوخت، نشتی در لوله ها و خرابی انژکتورها، مخزن و پمپ بنزین چند علت هوا گرفتن باک بنزین است.
• دو روش مهم برای هواگیری باک بنزین وجود دارد.
• هواگیری باک بنزین باید به وسیله افراد متخصص باید انجام گردد.

هوا گرفتن باک بنزین چه علائمی دارد؟

قبل از اینکه به هواگیری باک بنزین بپردازیم، آشنایی با علائم و علت این مشکل، تشخیص آن را برای شما ساده تر می کند. هوا گرفتن باک بنزین با علائمی همراه است. در صورتی که این نشانه ها را تجربه کردید، احتمالا هوا وارد مخزن سوخت خودروی شما شده است و به آنالیز تخصصی به وسیله مکانیک احتیاج دارد. از جمله علائم هوا گرفتن باک بنزین می توان به موارد زیر اشاره نمود:

• خودرو در حین رانندگی به صورت ناگهانی خاموش می گردد.
• با ریپ زدن و لرزش خودرو همراه است.
• خودرو با مشکل استارت زدن و روشن نشدن خودرو روبه رو است.
• هنگام سوخت گیری بنزین سرریز می گردد.
• خودرو با افت عملکرد موتور و کاهش شتاب همراه است.
• بوی شدید بنزین در داخل کابین خودرو به مشام می رسد.

مشاهده این علائم نشان می دهد که سیستم سوخت رسانی خودرو دچار مشکل شده است و به تعمیر احتیاج دارد.

دلایل هوا گرفتن باک بنزین خودرو چیست؟

علت های هوا گرفتن باک بنزین خودرو می تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد که در ادامه به بعضی از مهم ترین آن ها اشاره می کنیم.

1. گرفتگی حباب گیر مخزن سوخت

یکی از شایع ترین دلایل هوا گرفتن باک بنزین، گرفتگی حباب گیر مخزن است. این قطعه وظیفه خروج گازهای اضافی از باک را دارد و در صورت مسدود شدن، گازها نمی توانند از باک خارج شوند. در این شرایط، نه تنها احتمال سرریز شدن سوخت وجود دارد؛ بلکه خطر اشتعال هم بالا می رود. گرفتگی می تواند به علت وجود برگ ها، شاخه ها، شلنگ های خراب یا فیلتر سوخت مسدود رخ دهد.

2. خرابی مخزن بنزین

نشتی یا وجود سوراخ در مخزن بنزین می تواند منجر به نفوذ هوا به باک گردد. این مسئله تاثیر منفی بر عملکرد موتور دارد و موجب کاهش کارایی خودرو می گردد.

3. خراب بودن پمپ بنزین

پمپ بنزین وظیفه تامین سوخت مورد احتیاج انژکتورها را دارد. اگر پمپ بنزین خراب گردد، فشار سوخت کاهش می یابد و سوخت به مقدار کافی به انژکتورها نمی رسد؛ در نتیجه این مشکل باعث اختلال در عملکرد موتور و کاهش شتاب خودرو می گردد.

4. کثیف بودن فیلتر سوخت

فیلتر سوخت ذرات معلق و آلودگی های موجود در سوخت را جذب می نماید. معمولا با گذشت زمان، این فیلتر ممکن است کثیف گردد و جریان سوخت را محدود کند. این مشکل می تواند باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی روشن نشدن خودرو گردد.

5. نشتی در لوله های سوخت رسانی

نشتی در لوله های سوخت رسانی می تواند باعث ایجاد خلاء در سیستم سوخت گردد؛ در نتیجه هوا از بیرون وارد باک می گردد. این مسئله موجب اختلال در عملکرد موتور و کاهش شتاب خودرو خواهد شد.

6. خرابی انژکتورها

انژکتورها وظیفه پاشش سوخت به محفظه احتراق را برعهده دارند. در صورت خرابی این قطعات، احتمال نشت گازهای احتراق و ورود هوا به سیستم سوخت وجود دارد. این شرایط هم می تواند منجر به کاهش کارایی موتور و شتاب خودرو گردد.

روش صحیح هواگیری باک بنزین

برای هواگیری باک بنزین، دو روش موثر وجود دارد که به شما یاری می نماید تا هوای محبوس در باک را خارج کنید و عملکرد خودرو را بهبود دهید. در ادامه هر دو روش به صورت کامل شرح داده شده است.

1. پر کردن باک و روشن کردن خودرو (روش پیشنهادی)

ابتدا باک بنزین را تا حد امکان پر کنید و درپوش باک را به طور کامل و محکم ببندید. سپس موتور خودرو را روشن کنید و اجازه دهید برای مدت کوتاهی کار کند. این کار به خروج حباب های هوا از سیستم سوخت رسانی یاری می نماید.

پس از آن، درپوش باک را باز و موتور را خاموش کنید. برای نتیجه بهتر، این کار را چند بار تکرار کنید تا مطمئن شوید، تمامی حباب های هوا از باک خارج شده اند. این روش یکی از ساده ترین و موثرترین راهکار ها برای هواگیری باک بنزین است.

2. باز کردن اتصالات سوخت رسانی

اگر مشکل هواگیری باک بنزین حل نشد، می توانید از روش دستی بهره ببرید. برای این کار، ابتدا باید اتصال های لوله سوخت رسانی خودرو را باز کنید تا هوای محبوس از سیستم خارج گردد. بعد از آن هوا به طور تدریجی و با فشار کم از سیستم خارج می گردد.

هنگامی که مطمئن شدید تمام هوای محبوس خارج شده است، اتصالات را دوباره محکم کنید و مطمئن شوید هیچ نشتی وجود ندارد. البته این روش کمی فنی است. اگر تجربه کافی برای این کار ندارید، باید از یک متخصص یاری بگیرید.

جمع بندی

هواگیری باک بنزین یکی از نکات مهم در نگهداری و عملکرد صحیح خودرو است. وجود هوا در سیستم سوخت رسانی می تواند مشکلاتی مانند کاهش شتاب، روشن نشدن خودرو و عدم توانایی در پر کردن کامل باک را در پی داشته باشد. روش هایی مانند روشن کردن خودرو پس از پر کردن باک یا باز کردن اتصالات سوخت رسانی به خروج حباب های هوا یاری می نماید و مانع از آسیب های احتمالی به سیستم سوخت و موتور جلوگیری می گردد. انجام به موقع و صحیح این فرایندها باعث بهبود عملکرد خودرو و افزایش عمر مفید آن خواهد شد.